Дешёвые авиабилеты Иркутск — Чеджу от 24 038 ₽

По направлению Иркутск — Чеджу перелёты выполняет только авиакомпания S7 Airlines. Это упрощает выбор для пассажиров, так как все билеты предоставляются одним проверенным перевозчиком. Наш сервис позволяет быстро узнать стоимость на ближайшие даты и подобрать самый выгодный тариф. Минимальная цена билета начинается от 24 038 ₽, что делает путешествие доступным для разных категорий туристов. Чтобы сэкономить ещё больше, рекомендуем бронировать заранее и следить за акциями — S7 Airlines регулярно предлагает специальные предложения.

Аэропорт Иркутска (IKT) — крупнейший авиаузел Восточной Сибири, выполняющий роль международного и регионального хаба с рейсами по России и редкими зарубежными перелётами. Здесь обычно оперируют как национальные перевозчики (Аэрофлот, S7, NordStar), так и несколько лоукостеров на внутренних направлениях; тарифы могут быть средними по региональным меркам. До центра Иркутска примерно 8–12 км: на такси поездка занимает около 20–30 минут, стоимость обычно в разумных пределах; муниципальный автобус и маршрутки идут примерно 30–45 минут за небольшую плату. Плюсы — развитая инфраструктура и регулярные стыковки; минусы — в пиковые сезоны возможны очереди и взлетно-посадочная загруженность.

Стоимость перелёта Иркутск — Чеджу в одну сторону колеблется от 31 420 ₽ (октябрь 2026 г.) до 38 826 ₽ (май 2026 г.). В среднем билет стоит около 35 123 ₽–38 826 ₽.

Аэропорт Чеджу (CJU) — главный авиахаб острова, ориентированный на внутренние рейсы и региональные перелёты в Японии и Китае; иногда здесь оперируют и международные чартеры. Основными перевозчиками обычно выступают корейские авиакомпании и бюджетные ридеры, что делает цены на билеты в среднем конкурентоспособными по сравнению с материком. Расстояние до центра города Чеджу — около 3–5 км; до популярных курортов на острове можно добраться за 15–40 минут. Трансферы включают такси (ориентир 10–20 мин, платно), городские автобусы и шаттлы от отелей (недорогие, 20–40 минут). Плюсы: компактность и удобство пересадки на внутренние рейсы; минусы: в пиковый сезон терминал может быть загружен, а количество прямых международных рейсов ограничено.